Отчет о презентации седьмого гольфа

В эти субботу-воскресенье в автосалоне "Фердинанд-Моторс" прошла презентация Фольксваген гольф 7.
К моменту презентации машины в Чебоксарах, я уже смотрел видео тест-драйв данной модели и примерно представлял
что из себя представляет 7-е поколение гольфа, но одно дело смотреть видео и совсем другое пощупать собственными руками.
Итак, приступим. Начнем с того, что я люблю описывать больше всего - это организация презентации. За день до самого мероприятия я позвонил в салон что бы уточнить, во сколько начнется представление, но вразумительного ответа от девушки-менеджера не получил, кроме рекомендации подойти к 8 утра в субботу.

Посещение презентации я запланировал на 12 часов, где как я думал, еще не должен был опустеть праздничный стол для гостей.
К сожалению, стол был пуст, но это не главное. Главное что я увидел всю ту же картину, которую наблюдаю на презентации почти всех салонах нашего города, а именно: один и тот же ведущий, одни и те же конкурсы, вообщем никакого разнообразия. Оставалась надежда на хорошие впечатления от самого Гольфа 7, и он не разочаровал.
В своем описании я не буду делиться техническими особенностями, впечатлением от подвески, управляемости автомобиля, всю эту информацию вы можете почерпнуть из видео тест - драйвов или на официальном сайте Фольксвагена. Я лишь опишу тактильные ощущения от Golf 7.

Если вы посмотрите на его внешность,  вы не увидите каких-то изысканных форм и изгибов, как, например, на новой mazda 6, но зато сохранились четкие агрессивные черты прежнего гольфа, я бы сказал что Golf 7- мужской автомобиль, об этом говорит и строгий интерьер машины изобилующий резкими острыми гранями, которые больше понравятся как я думаю мужчинам.
Скорее всего, это сознательный маркетинговый ход компании volkswagen, ведь унисекс автомобилей в последнее время на рынке предостаточно, а вот по - настоящему мужских не так уж и много осталось.

Что интересного можно рассказать про интерьер. Пределу совершенства нет, и на примере golf 7 мы можем в этом убедиться, в нем есть все и даже больше для комфорта водителя и пассажиров во время движения.
Не буду перечислять всего, но обращу внимания на несколько фишек: таких как, подсветка зеркал в кармашках над водителем и пассажиром, подлокотник с подстаканниками у пассажиров, кстати диваны  обиты материалом, который как я понимаю не даст вам потеть летом, что добавит комфорта. Все остальное описывать бесполезно, качество пластика, обивки как всегда у немецкого производителя на высшем уровне. Машина снабжена всем электронным фаршем, который варьируется в зависимости от комплектации.

Если у вас есть лишние 600-800 тысяч вам важен комфорт и надежность, можете смело приобретать этот автомобиль, по техническим характеристикам передовым в своем классе.
С какими марками машин можно сравнить golf 7? Если сравнивать с немецким же производителем, то это opel astra 2012 года, audi A1, но цена например у ауди начинается с отметки 821 тысяч рублей. Если с корейцами,  то скорее с kia seed, но разница в техническом плане ощутима, это что качается подвески, управляемости и т.д немецкий автомобиль конечно же на порядок выше конкурентов.

Всегда ваш, Максим Васильев :)